電動車主悲歌!Gogoro騎到飽沒了 退場時間曝市佔恐下降

電動車主悲歌!Gogoro騎到飽沒了 退場時間曝市佔恐下降

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Gogoro宣佈899騎到飽方案將於2023年1月1日退場。(圖/資料照)

電動車逐漸盛行,越來越多民衆將自己的油車換成電動車,政府也爲了環保政策,大力輔助,但Gogoro 7日無預警公告新型資費,宣佈明年起不再提供「騎到飽方案」,讓不少人錯愕不已。

不少人牽了Gogoro後,里程需求大,因此都直接選擇899騎到飽方案,但Gogoro公告取消騎到飽方案後,引發軒然大波,首當其衝的就屬美食外送員,他們表示,每天跑外送,里程數破千是基本日常,若沒有騎到飽方案,每個月額外恐要支出2000元。

對此電腦王阿達指出,其實Gogoro此次新制與過往資費退場機制雷同,但在如今「滿電滿意度」的弱勢,已經被其他對手嘗試以更好的表現來搶市的前提下,Gogoro毅然讓騎到飽退場,的確很有壯士斷腕決心,也可能是對自己的資費方案與服務很有自信。前中華民國機車黨主席董建一則表示,電池更換造成的折舊費用支出成本增加,應該是Gogoro考量的主因,預估在競爭對手越來越多的情況下,市佔率應會下降3%左右。

Gogoro宣佈,2023年1月1日起,不再提供新用戶或既有用戶騎到飽資費方案,但爲滾動式條,原本就使用該方案的車主則不受影響,若現有用戶想改騎到飽方案,可趕在12月31日前變更。至於未來高里程用戶,可選購1269自由省方案,每個月贈送3000元電池折抵金。

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