通貨緊縮加劇 陸企咬牙降價

通貨緊縮加劇 陸企咬牙降價

報導指出,從近期生產者物價指數(PPI)和零售價格都可看出,大陸並未像美國等主要經濟體重新開放後,物價快速上漲、通膨壓力飆升,反觀大陸正在經歷一段罕見的物價下跌時期。

除了房地產行業長期低迷,導致房租、傢俱和家用電器的價格下跌,車市的情況也同樣慘澹。尤其國際大廠特斯拉降價之後,其他主要汽車品牌不得不跟進降價行列,引發了上半年車市價格戰。

報導指出,自去年10月以來,由於煤炭和原油等大宗商品價格下跌,生產者物價指數(PPI)年增率一直在收縮。值得注意的是,大陸國家統計局9日公佈的7月份消費者物價指數(CPI)年增率爲負值,是自2020年底以來CPI和PPI首次同步負成長。

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國際貨幣基金組織(IMF)將通貨緊縮定義爲「整體價格指標的持續下降」,若以GDP平減指數(名目GDP除以實質GDP,更能反映整體價格的變化)來看,大陸實際已陷入通貨緊縮。

大陸官方一直試圖淡化市場對通縮的擔憂,包括中國人民銀行、統計局等機構,再三掛保證沒有價格長期下跌的根據,就連分析師和經濟學家也被下了「封口令」,不得公開談論通縮。外媒引述一位券商經濟學家透露,他接到監管單位告知,必須宣揚大陸經濟正穩步改善,強調通縮被列爲禁忌話題。

多位經濟學家預計,未來幾個月CPI將繼續走低,隨着高基期的消退和國內需求的回升,年底前纔會回升。綜合多位經濟學家預估,大陸2023年全年CPI年增率僅爲0.8%,將創下2009年以來的最低增速。專家憂心,低通膨正在推升實質利率,推高企業的償債成本,同時削弱人行刺激放貸的政策效果。

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